テスラ・セミの電気トラックの価格は、発表された金額よりもかなり高かったが、それでも競合他社よりは低いままだった。

テスラは電気トラック「セミ」を生産に投入する予定です

2026年、テスラ社はネバダ州に新設された工場で電動クルーズ車セミの量産を開始する計画です。数年前からこの種の牽引車は少量生産され、限定顧客へ販売されており、最新モデルは29万ドルと評価されています。

価格の変遷
- 2017年 – テスラセミの発表時に予定された価格：
- 走行距離480km版：15万ドル
- 走行距離800km版：18万ドル
- インフレを考慮すると、ほぼ8年間でこれらの価格は現在約24万ドル相当です。
それでも会社は50,000ドル高めに設定しましたが、それでも同等モデルより競争力があります。
- アメリカでは2024年に類似電気牽引車が約43.5万ドル、ディーゼル競合車は約11万ドル安価でした。

技術仕様
| モデル | 走行距離 | 装備重量（バッテリー・ドライバー・液体含む） | 最大積載量 | 価格 |
|---|---|---|---|---|
| セミ‑スタンダード | 520km | ≤9t | ≈28t | $260,000 |
| セミ‑プレミアム | 800km | >10t | — | $290,000 |

- 若いバージョン（520km）は「短距離」ルートで使用でき、夜間に物流センターで充電できます。
- 高いバージョン（800km）は1.2MWの急速充電をサポートし、長距離走行時のダウンタイムを削減します。

効率と将来性
両モデルともマイルあたり約1.7kWh（≈1.6km）を消費し、合計800kWの3台の電動モーターを備えています。理論上は自律走行が可能です。

現在のディーゼル燃料と電気料金を考慮すると、電気セミは4年間の積極的使用でコスト差を回収でき、その後オーナーは節約を始めます。

したがってテスラは高価格ながらエネルギー効率と自律走行の利点を兼ね備えた長距離輸送における経済的選択肢として電気クルーズ車を推進し続けています