中国は、28台のモーターを備えた10人乗りのeVTOL「最も大きなフライトルートマシン」を空中に投入しました。

中国のスタートアップAutoFlightが低高度航空でブレークスルーを達成

中国の自動車メーカー、AutoFlight社は、世界初の5トン級電動垂直離着陸（eVTOL）機「マトリクス」（モデルV5000）の試験を完了したと発表しました。この新型機は最大10名まで乗客を輸送でき、以前の6人限定設計より大幅に増加しています。

構造と装備
- エンジン – 28基の電動モーターを搭載。
*20基* が垂直上昇・降下・ホバリングを担当し、
*4基* が水平推進を行い、残りの*4基* は操縦補助に使用されます。
- 翼 – 「マトリクス」は3枚の翼と6つのゴンドラ（モーター付き）を備えています。翼幅20 m、全長17.1 m、高さ3.3 mです。
- 容量 – キャビンは最大10名または貨物を収容可能で、VIP乗客用にトイレとパノラマ窓付きの個室が設けられています。

技術仕様
- 総離陸重量：5.7 t。
- 飛行距離：
- 純電動版 – 最大250 km；
- ハイブリッド版（電気＋燃料電池）– 最大1500 km。

デモフライト
2026年2月初旬、浙江省昆山で「マトリクス」は自動的に離着陸・水平飛行・着陸モードを切り替えながらデモフライトに成功し、技術成熟と運用準備が整ったことを確認しました。

業界への意義
これらの成果は、中国が大型貨物輸送可能なeVTOL技術でリーダーシップを保っていることを再確認します。西側企業が3トン以下・4〜6名用都市空飛行タクシーに注力する一方、中国プロジェクトはより大きな重量級電動航空機の普及への道を開いています。

したがって、「マトリクス」は乗客および貨物輸送において従来の地上輸送を置き換える可能性のある、初の大型eVTOL機になるでしょう。