BYDは2か月連続でテスラを上回り、ヨーロッパの販売差を拡大した。

2026年2月の欧州における電気自動車販売実績

主要結論

* BYDは2か月連続でTeslaを上回り、販売差を10 000台以上拡大した。
* Teslaの2月成長率は11,8 %だったが、前年同月比-27,8 %という減少から見ると季節的な工場停止後の最小限の「回復」に過ぎない。
* ドイツではTeslaの販売がほぼ半分に減少（-48 %）し、スウェーデンとベルギーでは60 %以上減少した。
* 1月から2月までBYDの販売は安定して高く、1月18 242台、2月約18 000台で需要が継続的にあることを示す。

Teslaが「悲観的」に見える理由

1. 工場改装：2025年初頭にGigafactory Berlin、Shanghaiなどが新モデルY Juniperの生産準備のため閉鎖され、最初の四半期は会社史上最も弱い供給となった。
2. 低ベースライン：大幅な減少後であっても、2月の0,9 %増加は実質的な需要成長を示さない。1月には前年比17 %減少し、電気自動車全体市場が14 %伸びた中で低い。

BYDが「楽観的」に見える理由

* 安定した販売量：1月と2月の販売台数はほぼ同じで、需要が継続しているサイン。
* 幅広いラインナップ：純粋な電気自動車だけでなくプラグインハイブリッドも含め、ターゲット層を拡大。
* ディーラー網の積極的展開：欧州で新販売ポイントを継続的にオープンし、モデルへのアクセス性を向上。

市場全体のトレンド

* 2026年初頭2か月の電気自動車比率は18,8 %へ上昇（前年同期間15,2 %）。
* 最も強い成長はフランス(+38,5 %)とドイツ(+26,3 %)で観測。
* Teslaはこの成長に参加しておらず、売上は前年同期比で減速している。

したがってBYDは欧州市場での地位を強化し続けている一方、Teslaは生産再編と新モデルへの移行後の低ベースラインによる課題に直面している。