ビデオ：飛行タクシーSkyDriveが東京上空に離陸し、商業フライトは2028年に開始されます

東京（日本）では、ミツビシ・エステートと金松が協力し、SkyDrive5の空飛ぶタクシーのテストが始まります。試験期間は5日間で、週末までに終了します。商業運用は2028年に開始予定です。このプロジェクトはSkyDrive＋鈴木モーターと連携しています。

1. なぜ今すぐテストを行うのか
- 規制要件：空飛ぶタクシーサービスの開始は、技術的な達成よりも規則に大きく依存します。
- 政府支援：東京は航空機を新たな交通解決策として見ています。

2. SD‑05 の技術仕様
| パラメータ | 値 |
|---|---|
| 最大飛行高度 | 地上から13 m |
| テスト範囲内の航続距離 | 150 m（湾域）以下 |
| 速度 | 4 m/s |
| エンジン | 12台の推進電動モーターでプロペラを駆動 |
| 操縦性 | 180°急旋回が可能。都市部で正確に操作できる制御システム |
| 容量 | パイロット1名＋乗客2名（現時点では無人遠隔操縦） |
| 将来の機能 | 人員搭載の自律飛行 |

3. 発展計画
- 次年度にテスト運用を開始。
- SD‑05 の試験継続。
- 商業輸送（2028年）。
- 乗客フライトサービス開始。
- 2030年以降の価格設定：飛行費は平均タクシー料金より約2倍高いが、初期段階では有人ヘリコプターのレンタル費用より低い見込み。

4. インフラと市場
- 着陸場：乗客の搭乗・降車に顔認証システムを備えた専用場所。
- 顧客：すでに8カ国（インドネシア、ベトナム、インドなど）で415件の予約がある。
- 製造：年間100台まで組み立て予定。SD‑05 の約50 %は日本製部品。
- 経済予測：飛行タクシー市場は2050年にほぼ200倍成長する可能性。

5. 認証と今後のステップ
SkyDrive は現在、航空機およびサービスの認証段階を進めています。プロセスが成功裏に完了すれば、同社は商業航空輸送権を取得し、数年以内に市場へアクセスできるようになります