テスラ・セミのトラックは容量が小さいバッテリーを搭載していますが、航続距離は変わりません

テスラ・セミ：バッテリー容量の変化とその意味

最近数週間で、4680セルを採用する主な候補車両である電気トラック「テスラ・セミ」が、当初約束されたよりも小さい容量のバッテリーを搭載していることが明らかになった。これは会社の公式認証文書を調査した結果判明した。

規制文書からわかること
- カリフォルニア州航空資源委員会（Air Resources Board）は4月中旬に2種類のセミモデルの仕様を承認しました。
- 両方のバージョンはテスラ独自の4680セルをベースとしたバッテリーモジュールを装備していますが、容量は異なります：
- 高容量モデル – 822 kWh
- 低容量モデル – 548 kWh

重要性
イーロン・マスク氏は2022年12月に「初代」セミで走行距離800kmを実現するため、約900 kWh（≈1.7 kWh/mi）のバッテリーが必要だと発表しました。実際には容量が10％少なく822 kWhでした。しかし、これは宣言された航続距離に影響しません：トラックは37トン以上のフル荷重でも800kmを走行します。

ソースによれば、3月にテスラは空力と重量面で改良を加えました：
- 重量を450 kg以上削減
- 空気抵抗を改善

これらの変更により、小容量バッテリーでも宣言された航続距離を達成できます。

技術的詳細
| パラメータ | 高容量モデル（800km） | 低容量モデル（523km） |
|---|---|---|
| バッテリー容量 | 822 kWh | 548 kWh |
| 車軸距離 | 長い | 短い |
| キャビン操作 | 長めの「居住区」遠距離走行用 | 短い |
| 三モーター出力 | 1072馬力 | 1072馬力 |

駆動制御システムは必要に応じてリアアクスをオンにします：
- フロント：起動、加速、上り坂で牽引
- リア：平坦な高速道路走行で燃費向上

結論
テスラ・セミは確かに4680セルを使用していますが、容量は宣言よりわずかに低いです。空力改良と重量削減のおかげで、会社は約束された航続距離を維持できました。これにより、新しいバッテリーが性能の大幅な損失なしに長距離走行要件を満たせることが確認されました