テスラのモバイルカーは、イーロン・マスクが予測したように、自律走行で16億キロメートルを走行し、人間ドライバーの監視なしで運用できるようになった。

テスラの「完全自動運転」について簡潔に

イーロン・マスクは2020年代初頭から、毎年末までにテスラの電気自動車が完全自律走行を実現することを予告していました。技術の成熟度を示すために具体的な指標として、FSD（Full Self‑Driving）搭載車両全体の総走行距離が160億kmを超えることを挙げました。その後は運転手の監視を不要とする予定だと言っています。

テスラ公式統計によると
- 会社のウェブサイトには、FSDモードでの走行距離がすでに160億kmを超えていると記載されています。
- そのうち60億km以上は都市部で記録されたものです。
- テスラのデータによれば、アクティブFSD車両は米国平均車両よりも事故発生率が8.3倍低く、大規模な衝突だけでなく小さな事故でも同様に差があります。

マスクの要件変更
- 当初は信頼できる自律性を実現するために約100億kmの総走行距離が必要だと主張していました。
- 後に目標を160億kmへ引き上げ、米国式で換算すると10億マイルに相当します。

批判と実際のデータ
テスラが採用する事故計測方法は何度も批判されています。独立調査では、テキサス州のロボットタクシーが平均的な米国ドライバーより約4倍頻繁に事故に遭遇していることが示されています。

マスクの約束
テスラCEOは今年第4四半期までに人間による監視なしでFSDを利用できるようになると発表しています。ただし、以前にも何度か実施時期を遅らせた経験があります。