ジーリーは来年、数千台のロボタクシー「Caocao Eva Cab」を街に投入する予定です。

カオチャオ、Geelyの子会社は数千台の自動運転タクシーを市場に投入する計画です。

Geelyグループに属するカオチャオ社は、「ロボタクシー」Eva Cab の生産開始を発表し、Tesla Cybercab と直接競合します。

カオチャオのCEO、ゴン・シン（Gong Xin）は、レポートで車両はドアポケットのない簡易キャビン設計になると述べ、乗客が旅中に荷物を忘れないようにすると説明しました。

価格設定とポジショニング

カオチャオは高価な個人用モデルよりも手頃な価格を提供することを目指しています。ゴン・シンは豪華インテリアや強力エンジンの欠如がコスト削減に大きく寄与すると強調しました。具体的な数字はまだ公表されていません。

重要性

既存のロボタクシーは大量生産車両を改造したもので、キャビン最適化や費用管理が難しいです。カオチャオは初期設計から完成まで自社で開発し、この課題を解決します。

会社の歴史と展望

カオチャオは2015年にGeely Holding の支援で設立されました。予測によれば、2030 年までに中国で3〜4社のうち1つになると見込まれています。現在、カオチャオはDidi に次ぐタクシー注文プラットフォームの第2位の運営者であり、海外展開を積極的に進めており、Geely のグローバル戦略と一致しています。

今後12〜18か月で、別の大手中国自動車メーカー Xpeng も数千台の独自ロボタクシーを投入する予定です。これは自動運転輸送分野の競争激化を示し、自動車業界の革新的解決策への投資家の関心を高めています。